General Motors fait mieux qu'attendu au troisième trimestre

Le géant de Détroit, dans l'Etat du Michigan, a réalisé un chiffre d'affaires de 50,01 milliards de dollars entre juillet et septembre, en progression de 2,9% sur un an (archives).

Le constructeur automobile General Motors a relevé une partie de ses prévisions annuelles après un troisième trimestre meilleur qu'attendu. Le numéro un aux États-Unis en termes de parts de marché a toutefois prévenu d'une hausse des coûts d'approvisionnement.

'GM réalise de bonnes performances et nous travaillons dur pour maintenir cette dynamique malgré des pressions inflationnistes croissantes, en effectuant des investissements stratégiques dans de nouveaux produits et services et en améliorant la qualité et l'efficacité opérationnelle', a commenté Mary Barra, patronne du groupe, dans une lettre aux actionnaires.

Le directeur financier Paul Jacobson, interrogé sur la chaîne CNBC, a chiffré la hausse des coûts depuis deux mois à environ 400 millions de dollars, principalement à cause des prix de l'acier et de l'aluminium ainsi que des frais logistiques.

Le géant de Détroit (Michigan) a réalisé un chiffre d'affaires de 50,01 milliards de dollars entre juillet et septembre (+2,9% sur un an).

Son bénéfice net a plus que doublé à 3,30 milliards, contre 1,30 milliard sur la même période de l'année précédente. Il y a un an, le groupe avait dû passer une charge de 1,6 milliard du fait d'un 'réalignement' stratégique dans les véhicules électriques.

Depuis le second semestre 2025, GM a inscrit dans ses comptes 11,2 milliards de charges liées à cette motorisation dont les ventes n'ont pas répondu aux attentes et qui ont pâti des décisions de l'administration Trump.

Environ un milliard supplémentaire devrait être enregistré au quatrième trimestre, et du reliquat en 2027, a prévenu le groupe.

Le consensus des analystes de Factset avait anticipé un chiffre d'affaires de 48,78 milliards et un bénéfice net de 3,29 milliards.

Rapporté par action et hors éléments exceptionnels - valeur privilégiée par les marchés -, le bénéfice net (BNPA) ressort à 3,70 dollars contre 2,80 dollars un an plus tôt. Les analystes attendaient 3,69 dollars.

Dans les échanges électroniques avant l'ouverture de la Bourse de New York, l'action General Motors chutait de 6,56%.

Objectifs affinés

Dans ce contexte, le groupe a relevé la fourchette basse de plusieurs objectifs annuels comme le bénéfice net, qui devrait être compris entre 8,9 et 9,5 milliards de dollars (8,4 à 9,8 milliards auparavant).

Il a également resserré celui du BNPA à données comparables entre 12,75 et 13,75 dollars (12 à 14 dollars auparavant), et a rehaussé ses anticipations de liquidités générées par ses activités automobiles à données comparables (entre 11,5 milliards et 12,5 milliards, contre 9,5 à 11,5 milliards auparavant).

Avant la publication de mardi, le consensus attendait un bénéfice annuel de 11,62 milliards et, dilué par action et ajusté, de 13,47 dollars.

'Les produits, technologies et services exceptionnels que nous offrons aux clients à travers le monde nous donnent confiance en matière de croissance marquée et de long terme de nos résultats et de génération de liquidités, ainsi qu'en notre capacité à produire du retour sur capital pour nos actionnaires', a assuré Mary Barra.

Côté activités, l'entreprise a souligné une amélioration des marges en Amérique du Nord de 2,5 points de pourcentage sur un an à 8,7%, grâce à des volumes et des mix-produits 'solides' conjugués à des améliorations de la qualité, a indiqué GM.

Son portefeuille de petits SUV bon marché (Chevrolet Trax, Buick Envista, etc), qui coûtent moins de 30.000 dollars, a également enregistré ses meilleures ventes trimestrielles avec un bond de 27% sur un an.

Tous modèles et toutes marques confondues, le groupe a subi un repli de 5,5% des ventes au troisième trimestre avec 670.974 véhicules neufs écoulés.

Ceci à cause d'un effet de comparaison défavorable par rapport au troisième trimestre 2025, qui avait profité d'achats anticipés de véhicules électriques avant la fin d'un crédit d'impôt fédéral de 7500 dollars décidée par le président Donald Trump.

Le groupe a aussi annoncé mardi l'approbation par son conseil d'administration d'un nouveau plan pluriannuel de rachat d'actions d'un montant de 20 milliards de dollars, après avoir achevé plus tôt celui de six milliards de dollars annoncé en janvier.

Avec une enveloppe cumulée de 42,7 milliards, le nombre d'actions en circulation a diminué de 45% depuis 2015, afin de 'générer de la valeur pour les actionnaires', a justifié M. Jacobson.

Il a également anticipé un quatrième trimestre 'en léger recul', comme traditionnellement, mais aussi du fait de la transition due au lancement de nouveaux modèles de pick-up.