Les trottinettes électriques sont presque toutes non conformes
La plupart des trottinettes électriques vendues sur le marché ne respectent pas la législation. Des engins trop puissants, facilement débridables, qui dépassent la vitesse autorisée de 20 km/h. Les saisies se multiplient, une centaine en moyenne par mois à Genève. Des trottinettes qui sont ensuite détruites et qui finissent par coûter cher à leurs propriétaires.
Une matinée de contrôle aux premières lueurs de l’aube sur la voie verte, et la pêche est bonne pour la gendarmerie. Puissance non conforme, vitesse trop élevée, ou encore cas atypique, un père et son jeune fils sur une trottinette non conforme, en une heure, quatre trottinettes ont été saisies.
«La législation est différente entre la France et la Suisse, en France, il n'y a pas de limitation de puissance, la vitesse maximale autorisée est de 25 km/h, en Suisse, la puissance ne doit pas dépasser les 500 watts, et la vitesse autorisée est de 20 km/h» rappelle le Sergent-chef Philippe Guiauchain, de l'unité routière de la gendarmerie.
Une amende salée
300 francs d’amende pour une trottinette trop puissante ou qui dépasse la vitesse autorisée, puis une mise en fourrière. En moyenne chaque mois, une centaine de trottinettes sont saisies à Genève.
«Nous avons une obligation de proposer aux usagers de remettre leur véhicule en état, pour autant que ça soit possible. La totalité des trottinettes qu'on reçoit dépasse les 30 km/h, la puissance dépasse largement les 500 watts, et techniquement il est impossible de les remettre aux normes» alerte Didier Aulas, chef de service à la fourrière cantonale.
Des trottinettes expertisées pour déceler les astuces des utilisateurs pour tenter d’échapper aux saisies, et elles sont nombreuses. Manipulation simple sur l'engin via les freins ou encore télécommande bluetooth, voire application dédiée sur le téléphone.
Si la plupart des trottinettes peuvent atteindre les 45 km/h, d’autres sont encore plus rapides et peuvent atteindre les 100 km/h.
Non conformes mais vendues légalement
Des trottinettes non conformes, mais pourtant vendues légalement dans les magasins. Les modèles qui respectent strictement la législation ne trouvent pas souvent preneur.
«On répond tout simplement à une demande, si vous voulez une trottinette légale on va vous la faire sortir à 20 km/h sans carte bluetooth, sans rien du tout, on va la bloquer définitivement, mais il y a des gens qui veulent rouler plus vite, nous on les avertit, on leur fait signer une décharge comme quoi c'est interdit sur la voie publique, après ce n'est plus de notre responsabilité» se défend Nicolas Saramon directeur du magasin Tec and Way.
Récupérer sa trottinette en fourrière est fastidieux et couteux, il faut faire venir sur place un mécanicien qui va brider définitivement l’engin, sans possibilité de pouvoir la débrider de nouveau. Sur les 1500 trottinettes saisies en un an, aucun propriétaire n’a pu repartir avec la sienne. Toutes ont fini dans une casse pour destruction.